Почему Toyota Tacoma X

Jun 30, 2023

Toyota Tacoma X-Runner — маловероятный продукт японского производителя, ориентированный на улицы пикап, способный конкурировать с маслкарами.

КогдаТойота запустив Tacoma еще в 1995 году, он должен был стать практичным, компактным и доступным пикапом для масс. Но с появлением второго поколения Tacoma в 2004 году компания Toyota решила придать модели уникальный уровень отделки салона. Вариант X-Runner взял на вооружение Tacoma и дал ей преимущество на улице. X-Runner низкий, гладкий и воплощает в себе черты маслкара, предлагая при этом большую часть удобства,пикапыизвестны.

Когда Toyota выпустила Tacoma X-Runner, это был фактически самый быстрый автомобиль, который они производили, поскольку в то время компания мало занималась производительностью. Этот факт делает существование автомобиля еще более интригующим, кажется крайне маловероятным, что Toyota его создаст, но, возможно, это не должно вызывать такого удивления. Toyota разработала Tacoma специально для рынка Северной Америки, где люди предпочитают использовать пикапы в качестве личного транспорта. Таким образом, Toyota сместила акцент с прочности и езды по бездорожью, присущих их старому Hilux, на комфорт и безопасность Tacoma. Учитывая это, пикап, ориентированный на улицы, имеет смысл для рынка.

Связанный: 10 вещей, которые нам нравятся в Toyota Tacoma

X-Runner был доступен только с задним приводом и конфигурацией с доступом в кабину, то есть только с двумя дверями. Автомобиль был намного ниже земли, на 18-дюймовых колесах с уличными шинами. У X-Runner также был дифференциал повышенного трения, который делал его более маневренным на трассе. Что касается силового агрегата, то у него был 4,0-литровый V6 мощностью 236 л.с. в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

X-Runner не только предлагал дополнительные уличные характеристики по сравнению с обычной Tacoma, но также добавил некоторые стильные особенности, чтобы автомобиль мог выглядеть соответствующе. Сюда входил обвес и его самая отличительная черта - ковш на капоте. До X-Runner была модель Pre-Runner, автомобиль, который был похож на X-Runner, но не полностью соответствовал трамвайному характеру, он также был заднеприводным с двигателем V6. но в нем не было никаких других изменений по сравнению с оригиналом.

К сожалению, Tacoma X-Runner продавался не так хорошо, как надеялась Toyota, поэтому они прекратили выпуск автомобиля после 2013 модельного года, а это означает, что X-Runner продавались только в период с 2005 по 2013 год. Тем не менее, автомобиль имеет серьезную привлекательность. особенно на сегодняшнем рынке. X-Runner с безнаддувным двигателем и механической коробкой передач является представителем вымирающего поколения автомобилей. Кроме того, если принять во внимание, насколько необычна конфигурация автомобиля в целом, он действительно представляет собой заманчивую альтернативу некоторыммаслкары, особенно те, которые обладают подобной силой.

Связанный: Вот почему Toyota нужно вернуть Tacoma X-Runner

Tacoma X-Runner просто быстр: он разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды. Возможно, сегодня это звучит не так впечатляюще, но для пикапа 2005 года он достоин восхищения. Но если скорость по прямой вам не по душе, не волнуйтесь, X-Runner — это не просто заниженный грузовик с задним приводом, этот автомобиль — возможный претендент на статус спорткара. Toyota приложила дополнительные усилия, чтобы X-Runner не был просто неуправляемым кошмаром в управлении, ведь бренд известен созданием юрких и маневренных спортивных автомобилей.

Наряду с дифференциалом повышенного трения X-Runner имеет более жесткую подвеску, которая на 2 дюйма ниже. Все шасси было улучшено для управляемости, Toyota добавила задний стабилизатор поперечной устойчивости, подвеску на двойных поперечных рычагах спереди, улучшенные листовые рессоры сзади и амортизаторы Bilstein по всему периметру. Вдобавок ко всему, вся рама стала более жесткой за счет добавления крестообразной распорки, отсюда и название X-Runner. Окупилось ли это? Что ж, результаты говорят сами за себя. X-Runner может сравниться с Nissan 350Z и тянуть на трассе 0,9 поперечной перегрузки. Такие характеристики не только исключительны для пикапа, но, честно говоря, они превосходят более низкие и меньшие по размеру маслкары, ориентированные на сопротивление.