Запечатанные блоки имеют значение (ВИДЕО)

Oct 03, 2023

СС:

50 лет назад герметизировать пыльник шарового шарнира или наконечника рулевой тяги было сложно. В этих соединениях использовалась смазываемая конструкция. Закачивая смазку в сустав, загрязнения вымывали из каналов в основании сустава. Теперь, к 1980-м годам, материалы для ботинок улучшились до такой степени, что стало возможным герметичное соединение. Герметизируя соединение, инженеры могли использовать более качественные смазки и материалы, чтобы увеличить срок службы шара и гнезда. Поэтому, если вы считаете, что замена шарового шарнира или наконечника рулевой тяги с пресс-маслёнкой — это модернизация, это может быть понижением рейтинга для этого автомобиля. Вот почему при замене важно следовать оригинальной конструкции. Спасибо за просмотр.

TRW, подходит с первого раза. Посетите trwaftermarket.com, чтобы узнать больше.

Спонсором этого видео является TRW.