Расследование по поводу нижнего рычага Nissan Altima продолжается

Dec 21, 2023

Опубликовано в Расследования

26 августа 2019 г. — Кампании по замене нижнего рычага подвески Nissan Altima, организованной автопроизводителем, может быть недостаточно, поскольку Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовало дополнительную информацию о продолжающемся расследовании.

Федеральные регуляторы безопасности первоначально начали расследование по факту переломов нижних рычагов подвески в автомобилях Nissan Altima 2013 года выпуска после того, как в агентство было подано четыре жалобы.

Водители Altima жалуются на внезапные проблемы с управлением из-за поломки задних нижних рычагов подвески.

«Я ехал на своем автомобиле по городской улице со скоростью примерно 35 миль в час, когда задняя часть автомобиля внезапно начала издавать трущийся шум, и автомобиль почти потерял управление из-за поворота. Я смог вернуть автомобиль домой и мой парень поставил заднюю часть автомобиля на домкрат и определил, что задний опорный рычаг со стороны пассажира сломан».

«Рычаг сломался, когда я двигался по шоссе со скоростью 65 миль в час. Машиной стало крайне сложно управлять, как будто я скользил по льду, однако сейчас июнь 2019 года. Мне повезло, что я не пострадал и не погиб. Этого не должно произойти с моделью 2013 года. Я считаю, что продукция Nissan небезопасна».

Автопроизводитель признает, что задние нижние рычаги могут треснуть при нормальном использовании, а затем стать еще хуже из-за коррозии, вызванной использованием дорожной соли зимой. Nissan также утверждает, что водители легко распознают наличие переломов, а автомобили остаются управляемыми и их можно безопасно остановить.

В ходе первоначального расследования NHTSA узнало, что, хотя впервые в инциденте участвовала только Altima 2013 года, Nissan использовал аналогичную конструкцию для нижних рычагов Altima 2014-2018 годов.

Это увеличило количество автомобилей, участвующих в расследовании, с 374 000 до более чем 2 миллионов автомобилей, включая все автомобили Altima в период с 2013 по 2018 год.

И хотя расследование началось на основании всего четырех жалоб, NHTSA сообщает, что было подано еще 87 жалоб на сломанные нижние рычаги подвески и стоимость замены.

Владельцы Nissan Altima говорят, что коррозия приводит к отделению нижних рычагов подвески в точках соединения с кузовом автомобиля, часто во время движения автомобиля.

Как видно из приведенной выше выборки жалоб, водители Altima жалуются на проблемы с управлением их автомобилями после поломки рычагов управления, но НАБДД сообщает, что на сегодняшний день сообщений о дорожно-транспортных происшествиях или травмах не поступало.

В дополнение к 87 жалобам, поданным правительству, Nissan предоставил данные по гарантиям и жалобам, свидетельствующие о 48 случаях поломки нижних рычагов подвески.

По данным Nissan, проблемы с нижним рычагом управления не считаются угрозой безопасности из-за «низкой частоты инцидентов, высокой обнаруживаемости и низкого риска неблагоприятной динамики автомобиля».

Очевидно, что водители Altima смотрят на вещи иначе, и NHTSA заявляет, что активизирует расследование потенциальных последствий для безопасности поломки рычагов управления.

Регуляторы безопасности признают, что компания Nissan организовала кампанию по обслуживанию клиентов для владельцев Altima в Канаде, 22 штатах и ​​округе Колумбия, но кампания охватывает только 176 000 Nissan Altimas 2013 модельного года в США и 8 000 Altimas 2013-2014 модельного года в Канаде.

Жалобы на Nissan Altima - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / Все годы выпуска

Хотите добавить жалобу на автомобиль? Добавьте сюда свою жалобу на любой автомобиль.

Пример: «Плохие тормоза», «Отзыв Toyota» и т. д.

РЕКЛАМА

Дорожная соль. Он отлично подходит для таяния льда и ужасен практически для всего остального.

Прочтите наше руководство