НАСА собирает заявки на контракт на лунный вездеход

Aug 17, 2023

и Карни | 07 июня 2023 г.

Запрос предложений НАСА требует создания LTV (Lunar Terrain Vehicle) следующего поколения, который сможет пойти дальше и проводить больше научных исследований, чем марсоходы эпохи Аполлона, при исследовании южного полюса Луны во время миссий Артемиды.

Марсоход-победитель, имя которого будет названо 28 ноября, будет перевозить астронавтов, а также работать как дистанционно управляемое транспортное средство, подобно гигантской версии марсоходов НАСА «Кьюриосити» и «Настойчивость» на Марсе. Это позволит ученым исследовать южный полюс Луны удаленно, даже когда экипажи не находятся на Луне.

Возможности удаленной работы включают транспортировку грузов и научной полезной нагрузки между посадочными площадками с экипажем, что обеспечивает дополнительную научную отдачу, разведку ресурсов и исследование Луны. Роверы также смогут исследовать будущие места наземных миссий.

Астронавты будут использовать LTV для путешествий по Луне и транспортировки научного оборудования, преодолевая гораздо большую территорию, чем они могли бы пройти пешком. Лунная походка, как у Майкла Джексона, приносит удивительно мало пользы на лунной поверхности, поэтому астронавтам будет приятно иметь доступ к колесам. Ровер представляет собой двухместный лунный пикап с грузовой платформой за сиденьями и роботизированной рукой, которую ученые могут использовать для удаленной загрузки объектов в платформу, когда на борту нет астронавтов.

Ровер-победитель будет использовать критически важные системы для усовершенствованного управления питанием, полуавтономного вождения, связи, навигации и защиты от экстремальных полярных условий, где он может находиться в тени в течение длительных периодов времени.

Интересная часть закупок автомобилей НАСА заключается в том, что они стремятся скорее к аренде, чем к покупке, при этом агентство платит за услуги, а не владеет LTV. Победитель тендера будет предоставлять комплексные услуги, начиная с разработки и доставки марсоходов на поверхность Луны и выполнения операций, хотя это, вероятно, все равно не избавит астронавтов от надоедливых расширенных гарантийных звонков роботов.

Однако НАСА, вероятно, придется выдвинуть обвинения в пункте назначения, поскольку победивший поставщик марсохода должен успешно продемонстрировать, что LTV правильно работает на Луне, прежде чем астронавты НАСА появятся, чтобы взять ключи и подписать документы.

«Мы хотим использовать отраслевые знания и инновации в сочетании с историей успешных операций НАСА с марсоходами, чтобы создать наилучший наземный вездеход для наших экипажей астронавтов и научных исследователей», — сказала Лара Кирни, менеджер программы НАСА по внекорабельной деятельности и наземной мобильности человека в США. Космический центр Джонсона агентства в Хьюстоне.

Хотя контракт планируется заключить в этом году, космическое агентство ожидает, что астронавты начнут использовать LTV в запланированной миссии Артемида V, которая в настоящее время запланирована на 2029 год. До этого марсоход сможет заниматься научными исследованиями с дистанционным управлением или даже коммерческой работой после он приземляется на Луну.

Ожидается, что в число претендентов войдут Leidos, Lockheed Martin в партнерстве с General Motors и Lunar Outpost, Nissan North America, Northrop Grumman в партнерстве с AVL, Sierra Space, Teledyne Brown Engineering и Venturi Astrolab, согласно сообщению Aviation Week.

Дополнительная информация о текстовых форматах