Ford Ranger Raptor 2.0L Bi 2023 года выпуска

Dec 07, 2023

В разделе Автомобили, Ford, Местные выпуски автомобилей, Местные новости / Мик Чан / 8 июня 2023 г., 11:05 / 2 комментария

После запуска на малазийском рынке 3,0-литрового битурбированного бензинового двигателя V6 Ford Ranger Raptor ориентированный на производительность пикап с двойной кабиной теперь доступен в 2,0-литровом битурбодизельном исполнении по цене248 888 ринггитовна дороге без страховки.

Как и его бензиновый близнец, дизельный Ranger Raptor продается в Малайзии с пятилетней гарантией в 160 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Для сравнения, бензиновая версия Ranger Raptor с двигателем V6 объемом 3,0 л стоит 259 888 ринггитов без страховки.

Главным отличием здесь является силовой агрегат, который представляет собой тот же 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 210 л.с. при 3750 об/мин и крутящий момент 500 Нм от 1750 до 2000 об/мин, что соответствует показателям мощности в обычные варианты Ranger с битурбированной версией этого двигателя.

Трансмиссия такая же, как и у битурбодизельных вариантов трансмиссии: 10-ступенчатая автоматическая. Ranger Raptor с дизельным двигателем оснащен электронным переключением передач на ходу для режимов 4A (автоматический 4WD), 2H, 4H и 4L. Здесь 2.0L получает LSD задней оси с электронным управлением; бензиновая версия оснащена передними и задними LSD.

Режимы движения дизельного Ranger Raptor включают «Нормальный», «Спорт» и «Скользкий» для обычных дорог с твердым покрытием, а режимы для бездорожья включают «Камнеползание», «Песок», «Грязь и колеи» и режим «Баха».

Базовая архитектура подвески дизельного Ranger Raptor идентична таковой у бензиновой версии V6, здесь дизельный двигатель имеет передние двойные поперечные рычаги с легкими 2,5-дюймовыми внутренними перепускными амортизаторами Fox, алюминиевые верхний и нижний рычаги подвески спереди и рычажную систему Watts. установка винтовой пружины на зад.

Подвижной состав дизельного Ranger Raptor разделяется с бензиновой версией V6 и может похвастаться 17-дюймовыми легкосплавными дисками с вездеходными шинами BF Goodrich KO2 размерностью 285/70R17.

Внешние размеры дизельного Ranger Raptor соответствуют размерам его бензинового близнеца: длина 5381 мм, ширина 2028 мм, высота 1922 мм, колесная база 3270 мм.

Визуальных идентификаторов, которые отличают дизельный Ranger Raptor от его бензинового брата, немного, за исключением задней части, где единственная выхлопная труба расположена дальше внутри заднего бампера, как на обычных вариантах Ranger, тогда как 3,0-литровый V6 Ranger Raptor украшен двойными выхлопными патрубками на каждом конце заднего бампера.

Внешнее оборудование дизельного двигателя в остальном идентично бензиновому: светодиодные матричные фары с функцией самовыравнивания, светодиодные дневные ходовые огни в форме С-образной формы, боковые зеркала с электроприводом и фонарями, расширители крыльев над каждым колесом и надпись «FORD». на передней решетке.

Другие внешние особенности дизельного Ranger Raptor включают светодиодные задние фонари, алюминиевые боковые подножки, защитные пластины днища толщиной 2,3 мм, передние и задние буксировочные крюки, стандартную обшивку днища, шесть точек грузового крюка и легко поднимаемую заднюю дверь.

Внутри дизельного Ranger Raptor интерьер напоминает своего бензинового брата V6, где водитель получает 12,4-дюймовый мультиинформационный дисплей, кожаное рулевое колесо с оранжевой отметкой на 12 часов и надписью Raptor. логотип в основании, магниевые подрулевые переключатели и электронный переключатель передач.

Небольшие различия между бензиновой и дизельной версиями поверхности Ranger Raptor; В то время как бензиновый V6 оснащен 11-позиционными электрически регулируемыми креслами для обоих передних пассажиров, 2,0-литровый дизельный двигатель предлагает 10-позиционную регулировку мощности для водителя, а передний пассажир получает 10-позиционную ручную регулировку.

Однако оба имеют поясничную поддержку и отделаны кожей как на передних, так и на задних сиденьях. все четыре двери оснащены вспомогательными ручками. В пакет отделки входит комплект ковриков Raptor.

Информационно-развлекательная система обеспечивается 12-дюймовым портретно-ориентированным сенсорным экраном с интерфейсом Ford SYNC 4A, а также беспроводными технологиями Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации, а также аудиосистемой Bang & Olufsen с восемью динамиками, соответствующей таковой у бензиновой версии V6.