Все, что вам нужно знать перед покупкой Nissan Maxima

Aug 20, 2023

Роскошный и мощный Nissan Maxima выпускается уже более 40 лет, но у седана есть некоторые проблемы, о которых следует знать.

Ниссан Maxima исторически является одной из самых популярных моделей компании. Он пережил переход от смены бренда Datsun и стал нарицательным для миллионов людей по всему миру. Название Maxima подразумевает роскошь и мощь, и этот полноразмерный седан оправдал это. Он известен своим мощным двигателем, отличными характеристиками и привлекательным внешним видом.

Модель Maxima технически вышла в 1981 году как Datsun Maxima. Это был официальный преемник Datsun 810, получивший в США название 810 Maxima. Он носил название Datsun до тех пор, пока бренд не прекратил свое существование и не был полностью заменен Nissan в 1985 году. В Смирне, штат Теннесси, располагалась первая сборочная линия, построенная в Соединенных Штатах, и где началось производство моделей 2004 года. Каждая единица, произведенная до этого, была импортирована из Оппамы, Япония.

Маркетинговая стратегия Maxima заключалась в том, чтобы создать более роскошную версию Nissan Altima. У этих двух автомобилей было много общего, но Maxima была почти как старший брат. Он был оснащен более мощным двигателем, большей мощностью и множеством дополнительных опций.

.

Связанный: Вот почему мы любим Nissan Maxima 2022 года

Всего существовало восемь поколений Maxima. Первая модель появилась в 1981 году, а финальная модель появится в 2023 году. Nissan опубликовал официальное заявление о полном прекращении выпуска модели. Когда с конвейера сойдет последняя единица, это станет концом 42-летней серии. Компания заявила, что причиной этого изменения было желание использовать больше времени и ресурсов на линейке электромобилей. У поклонников Maxima есть некоторая надежда на будущее, поскольку Nissan намекнул, что нынешнее решение о прекращении производства Maxima не означает, что фирменная табличка Maxima не вернется.

Maxima имеет долгую историю преодоления разрыва между производительностью и функциональностью. Это машина, которая может выстоять на дрэг-стрипе, а потом забрать детей из школы. С момента своего создания он является надежным вариантом для подержанного автомобиля. Те, которые не обязательно в хорошей форме, по-прежнему могут быть интересными проектными автомобилями.

Связанный: 10 Nissan, из которых получаются отличные проектные автомобили

В каждом автомобиле обязательно есть что-то, что приводит к поломке на дороге, даже в тех, которые известны своей надежностью. Максима не является исключением. За четыре десятилетия работы он столкнулся с изрядной долей проблем. Некоторые проблемы серьезнее других, но любой повторяющийся механический сбой может стать довольно проблематичным.

Самая тревожная проблема, с которой клиенты столкнулись при использовании Maxima, — это сбой трансмиссии. Эта проблема чаще всего возникала в моделях, выпущенных в период с 2004 по 2006 год. Трансмиссия начинала выходить из строя ближе к отметке 100 тысяч. Клиенты жаловались, что их машина дергается при переключении передач. Они также сообщили о жестком переключении передач, глохании двигателя и медленном ускорении. Все эти симптомы могут привести к полному выходу из строя трансмиссии. Когда произошел последний сбой, не было никаких гарантий защиты клиента. Когда в Nissan обратились по поводу этой проблемы, они лишь сообщили, что ее решит полная замена трансмиссии. В среднем на тот момент это стоило бы их клиентам до 3000 долларов. Это делает эту проблему самой дорогостоящей для Maxima.

У моделей некоторых лет также была распространенная проблема с неисправными тормозами. Это особенно тревожно, поскольку это может быть опасно. В 2015 году многие машины были отозваны из-за неправильной установки тормозных систем. Через 100 тысяч миль они неожиданно отсоединялись от автомобиля. Системы также не были заполнены нужным количеством тормозной жидкости на сборочной линии, что привело к увеличению тормозного пути.

Одной из самых давних проблем, с которыми сталкивался Nissan, был отказ катушки зажигания. Это затрагивало автомобили, выпущенные в 1995 году и вплоть до 2009 года. Некоторые клиенты сообщали, что эта проблема возникала всего при пробеге 50 тысяч миль, но она была более распространена при пробеге 130 тысяч миль. Одна катушка зажигания выйдет из строя и начнет повреждать и другие катушки. Как и большинство проблем, лучше исправить это как можно скорее, чтобы стоимость ремонта не выросла.